西安房价上涨还能持续多久？沣西新城买房还是去咸阳市区买房？
目前，人为炒作起来的泡沫房价？安居客房天下资讯中介和炒房客手中囤积积压了大量大量用做炒作涨价的房子卖不出去了！套牢套死到他们手中了！害人害己！自作自受吧！让大家的血汗钱给你们解套***做接盘侠？做梦洗洗睡去吧！更何况二般人白领也买不起了！👍👍😂😂
沣西新城好歹还算是西安户口，到了咸阳可就是跟西安不一样的户口了，这是两个概念。
从一开始买房就要注意，咸阳和西安是完全不同的两个市，虽然西咸一体化喊了多年，但是事实上西安和咸阳还是两回事，所以从这方面来讲，沣西新城买房肯定要好于在咸阳买房。
如果是自住的话，倒是无所谓，如果要考虑到将来落户、孩子教育这些问题，当然是西安市的会更好一些，即使沣西新城现在还没发展起来，但是，等上几年，区域成熟也是早晚的事情。
沣西新城目前买房是不受西安限购政策约束的，这也是一大利好，当然了，如果预算更多的话，还是尽量离西安市区近一些，要不然生活确实不太方便。
西安和咸阳，有必要一体化发展吗？
西安本地小土著一枚。家兄早年间去咸阳上学，后留在咸阳任教。今年年初我去看他，家兄问我是坐地铁还是公交，我说是火车。家兄一脸懵那啥。我多年没去过咸阳，从火车这一路的感觉，虽然到了另一座城市，但真的是一点过渡都没有，完全看不出来。西安咸阳两个城市的市区现在已经完全连在一起。西安到咸阳的火车只有半小时车程，我很快就到了咸阳，咸阳街上跑的各种公交上多写着直通地铁的字样，当然这地铁是西安的，但那又怎样，你在这里完全感觉不到是到了另一座城市。今年夏天考驾照，考场在秦汉新城考务中心，公交站名叫“西咸车管所”，我们练车时坐地铁到北客站，然后在那里做驾校的车直达考场，考场对面就可以看到现在已经开通的机场城际，那时还在试车阶段。其实这里属于西咸新区，行政上已经到了咸阳的地方。现在西安代管整个西咸新区，把地铁，城际铁路都通到这里，西安人学驾照也来这里考。将来地铁一号线还要直通咸阳市中心，这两座城市虽现尚未合并，但两地的居民从来都没把对方当“外地人”。因为我们本来就是一家人，从来没有分开过。两地在此之前都是共用一座机场，一个电话区号。所以作为西安人，真心盼望两地合并，因为现在大家已经生活在一起了，但明明是一座城市，却又有两套行政体系，两种户口，社保医保也是相互独立，对于两地居民生活产生不便，公交也不统一，西安地铁修到咸阳原本方便咸阳市民，却因为跨行政区修建，再加上咸阳本身GDP达不到修地铁的要求，给一号线的西延也增添了很多不必要的麻烦，所以西咸两地急待能打破这些不必要的行政壁垒，共同建设好我们的家园！西咸合并是大势所趋，不是西安吃掉咸阳，而是我们成为真正的一家人！我毫不怀疑这一天迟早会到来！
其实很有必要。
一体化发展不一定要行政合并，而是如何让两个城市在一盘棋上进行，但行政壁垒确实是一个看不见得阻挠。这就像一个集团公司有两个业务几乎一致的分公司一样。激烈的争斗产生严重内耗。
西安和咸阳在产业结构上要做的不是互抢而是互补，这个说起来方便但做起来真难。西安和咸阳的互抢使得两个城市离心离德造成了西安西郊和咸阳东郊的真空区域。要知道如果产业互补这个真空地带就是黄金地带。这是两个城市互斗的产物。为了解决这个问题西咸新区横空出世，而这个由陕西省***牵头的新区依然没法打破行政壁垒，这个从沣东新城的能源金贸区和沣西新城的文教园区就可以看处。这两个区域是西咸新区为了打破行政壁垒的企业化尝试，因为沣东新城本来应该全境属于西安，可是能源金贸区行政上属于咸阳；沣西新城本应该全境属于咸阳，而文教园区属于西安。为了打破这种尴尬两个功能区诞生了。我们可以看出所有的努力其实都是为了打破行政壁垒。
其实西安的规划真的很尴尬，不说行政区就连经济产业区都因为定位不明确，存在严重的内耗。城市经营其实跟企业一样，如何下好一盘棋才是核心。不要让行政壁垒成为无形的手阻挠发展。这是西安、咸阳，乃至陕西省的执政者都赢考虑的问题。
没有西咸新区之前！
生活是多么的愉快！
比如：过年可以放炮，合疗不用交钱，孩子上学可以就近！
自从西咸新区管委会的大楼建在了我们村附近之后，一切***没有了！！！！！
周围村子都***了！剩下了我们村！！！
农村人的生活，城里人的管束！！！
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从国家层面城镇体系建设方面说，逐渐改变超大城市大而全模式，主推都市圈、城市群，城镇连绵体、卫星城市建设，社会共同进步，经济互补，风险分担。
- 雄安新区建设承担的责任主要是社会责任，这与以往以经济建设为核心的经济特区、***单列市有本质区别。
- 首都北京需要天津、雄安承担非首都功能，共同承担社会责任，分化风险。
- 举例:首都避免规划建设高风险的危化品生产、储运企业，发生类似天津危险化学品爆炸***，无论是社会影响还是城市污染均很难认公众接受。
- 非首都核心功能的职业、大学教育同样需要向卫星城市转移。
- 北京需要天津，广州需要佛山，建设功能互补的城市连绵体、城市群是大势。
西安国家中心城市建设的同时承担统筹发展关中城市***展。
- 北京、天津不能合并，努力拓展雄安新区。
- 广州、佛山同样不能合并，同样努力拓展南沙新区打造港湾区。
- 西安在规划国中城市时应该明确鼓励咸阳、渭南、商洛、铜川、宝鸡等卫星城市发展。
- 中心城市发展全面出击，抢夺中心土地、***、人口等，摊大饼模式会很快出现商品房价格飞涨、交通堵塞 、环境污染加重、周边城市发展滞后等问题。
- 独霸式中心城市，机体越来越臃肿、生态功能越来越脆弱、消费成本越来越高、可持续发展后劲不足。
- 西安、咸阳不能合并，更不能挤兑咸阳，抢夺咸阳优势***。需要与卫星城统筹规划，控制中心区域城市热岛效应及空气雾霾。
有的，西安和咸阳所属县区在古代时大部分属于长安管辖，而如今的西安和咸阳行政的划分是极不合理的。西安南边是中国地理南北的分水岭——秦岭，西安之所以GDP落后，南部的县区是有很大责任的，而东部是国家级航空城，是为国家航空事业做出很大贡献的，但是也是制约了城市的发展，高楼大厦不能建，城市也发展不起来。而西安的北部和西部都是咸阳所辖区县，西安要想发展只能向西北部发展，这就催生出了一个国家级新区——西咸新区，经过波折的历程，西咸新区全部划归西安管辖，而这么做咸阳市区三面又被西安包围，只留西边与兴平市(县级市)接壤，感觉咸阳成了一个半残废，最直观的就是GDP，2017年负增长，2018年增量几亿元，严重制约了咸阳的发展，所以说西咸是离不开、分不开的藕断丝连，如果两个城市各自为政，对两个城市是弊大于利的，要想发展就要合并，不要说大西安怎样，一件事情的决策，两个城市领导人谁听谁，所以说要合并先要行政上的合并，再者交通的建设，从咸阳去西安还真的不好去，交通基建太差，从西安到咸阳的地铁刚修又停了，西部地区本身就落后，这种基建还要国家大力支持。
要合并就要早早合并，就像山东莱芜市直接划入济南，这种合是***裸的，但说白了就是效率高，现在都是强省会才能领导一个省的发展，像西安不仅能为陕西加油，再者为西北，乃至整个西部地区的发展加油。
西安泾渭新城未来的发展趋势怎么样？
记住别上房地产业花钱让人些***忽悠不了解实情的人上当了。说真话，这黑脏乱差，交通不便上班族，如果没钱人非买不可，建议西咸新区去买，各方面都好，因老百姓钱少，要住多少年的，方便房价低，而且也考虑日常生活的方便。炒房团自已看着办，有钱人，想去那炒就去炒。
