滇越铁路介绍？
滇越铁路从中国昆明至越南海防，全长854公里，分为越南段（即越段）和云南段(即滇段）。今天我们中国人所说的滇越铁路是指其滇段部分，1958年铁道部电令：滇段改称昆河铁路。百年前修建这条铁路，是法国殖民主义侵略东方的一个重要组成部份。
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滇越铁路是连接越南海防市-中国河口（中越口岸）-中国昆明的铁路，是中国西南地区的第一条铁路，被《英国日报》称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程，也是全国为数不多的"米轨"铁路（窄轨铁路）之一。分南北两大段。南段（海防至老街）在越南境内，称河老铁路，长389公里；北段（河口至昆明）在中国境内，称昆河铁路。两条铁路分别属于不同的铁路系统。
云南昆明经河口至越南铁路。清光绪二十三年(18***)法国借“三国干涉还辽”攫取此路修筑权，组织滇越铁路公司，于二十五年勘路。次年义和团运动起暂停。二十七年工程恢复。二十九年中法订立滇越铁路章程，铁路轨距定为1米，以接越境之路。同年正式开工。从各地招募路工先后达六万余人，因监工虐待及患病、工伤而死者甚众。宣统二年一月(1910.2)通车。国境内全长464公里。1943年8月由中国***收回。
滇越铁路是云南省的第一条铁路，也是中国为数不多的窄轨铁路之一。原是法国殖民当局根据不平等条约修建的。因为起于原法属殖民地越南的海防市，经老街边中越边界，进入云南，自河口向北延伸到昆明，故称滇越铁路，昆明至昆河口段称为昆河铁路。
云南自来就在四面环山的怀抱之中，由于早期还不发达就有云南火车不通国内通国外之说，当时云南虽相对封闭，但物产丰富，矿山矿产众多，特别云南锡矿丰盛产量多，质量高，当时法国人为掠夺锡矿***修迠了滇越铁路，该铁路经昆明过汤池下宜良，到开远经个旧到蒙自，再到边境河口出国到越南，由于当时修迠此路为米轨，火车蒸汽机为动力运行，修迠此铁路翻山越岭，钻洞桥涵等工程巨大，如人字桥，宜良盘山经汤池盘山到昆明留下很多奇迹，也体现了人们的智慧及创造，付出巨大牺牲，人力，财力物力，现虽停运，但原路还在，所经所过的钻洞桥涵还在，建国后铁路客运，货运也起到良好的作用，在我们心中留下记意和缅怀，同时在当时中越友谊中也留下纪念。
劳动法法系有哪些？
劳动法法系主要包括英美法系、欧洲大陆法系和社会主义法系。
英美法系以英国和美国法律为代表，注重案例法和普通法的发展，对于法官的判决具有很大的影响力；欧洲大陆法系以法国和德国法律为代表，注重立法和法典的发展，对于法律的规定和解释具有很大的权威性；社会主义法系以中国法律为代表，强调国家法律的地位和作用，注重保护劳动者的合法权益和实现社会公平正义。这些法系都对于劳动法的制定和实践产生了深远的影响。
有哪些好看的***题材的***作品？
邱礼涛导演的《我不卖身·我卖***》
该故事改编自一篇社会学论文，由邱礼涛编导，黄秋生、刘美君、黄婉伶、森美主演的剧情片。
影片讲述了两个女子的故事，一个是年届四十的香港***企街女，另一个是为了留港权而嫁给港伯替人生仔的年轻内地女子，两人命运不同，却都是依赖男性在香港这个物欲横流的金钱世界讨生活。
时光回到2000年的香港，2R Race扮演一个‘嫁港伯生仔’剧照的内地女人，不惜出卖肚皮来换居港权取综援，因丈夫工伤逝世而遇上了保险经纪黄秋生。刘美君饰演满口烂牙的企街，染上毒瘾***赚钱，一次勇救小童得到名摄影师森美的同情，39岁转运有望。两位在社会边缘挣扎的女性，卖身也好，卖***亦好，用尽心思与尊严换取对一般人并非了不起的理想 。
这部电影所出色的地方在于，它将各自独立的故事用一些似有似无的剧照结点给联系起来，整合成一个整体。但是演员们显得中规中矩并没有太多表现的空间。电影是一部文本语言强于镜头言，镜头语言又强于表演诠释的电影。在叙事上颇有特色，以一种多线并进的方式娓娓道来；同时驾驭多线并进而且显得如此娴熟，把每条线索上的故事讲得清楚明了，线条简练而清晰，结构简约而不显拖沓。影片所用到的镜头技法也朴实无华，没有半点故弄玄虚。而这部电影的问题是——它超负荷地承载了太多，以至于电影最后结束的时候，多少显得有些轻佻，前面过于浓烈厚重的铺垫，和结束时的那种轻佻显然是难以对号入座的；前面的铺垫给了观众太多的期待，于是结束的时候似乎多少有点急促，急促得让人难以接受。
