北京老年卡和凤凰卡是一个卡吗？
北京老年卡和凤凰卡不是同一个卡，它们是两种不同的社会保障卡。
北京老年卡是北京市的一张公务员、退休人员、离休人员、农民工等持卡人的工作和生活保障卡，是区分社会保障对象和非对象的重要标志之一。持卡人可以凭卡享受享受社会保障***和服务，如享受免费体检、公共交通出行优待、医疗急救、电视费减免等。
凤凰卡是中国太平保险公司发行的一种全国性的紫色社保卡，旨在提高参保人的医疗保障水平、切实保障参保人的权益。凤凰卡覆盖全国，持卡人可以获得医疗、意外、疾病、重疾、住院等方面的保障。
因此，北京老年卡和凤凰卡虽然都是社会保障卡，但是它们的服务对象、服务范围和保障内容都不相同。
北京老年证最新规定？

北京老年证乘车新政策
北京老年证乘车新政策包括以下内容：北京老年卡乘坐市区内公交车免费，但不能乘坐地铁，不能乘公交专线车，乘坐公交车出北京市区需要补交票款。乘坐公交车上车刷卡，下车再刷卡，需要刷2次老年卡等。
法律依据
《老年***益保障法》第七条
保障老年人合法权益是全社会的共同责任。
国家机关、社会团体、企业事业单位和其他组织应当按照各自职责，做好老年***益保障工作。
基层群众性自治组织和依法设立的老年人组织应当反映老年人的要求，维护老年人合法权益，为老年人服务。
办理条件：
具有本市户籍的60周岁(含60周岁)以上的老年人
在北京行政区域内驻军且在北京行政区域内长期居住的军队离退休60周岁(含60周岁)以上的老年人;
在本市行政区域内居住满6个月及以上的外埠60周岁(含60周岁)以上的老年人
北京老年代步车2021可上牌照吗？
2021年老年代步车在北京不可以上牌照。不仅不上牌照，而且规定了三年过渡期，到2023年底后，就要取缔老年代步车。老年代步车没牌照，没有保险，出了交通意外，理赔起来很麻烦。所以有老年代步车广大市民，要早做打算，在三年过渡期之前，配合国家，把老年代步车处理掉，以免自己受损失。
北京允许老年代步车么？
是的，北京不允许老年代步车上路，这个车比较危险，没有车牌号，如果出现交通事故需要负责任的，而且开车的都是老年人，眼神和精力都跟不上。
从北京来看，对于老年代步车是进行线下线上全面禁止销售的封禁的管理方法，这样就是保障从源头控制车辆流入市场，避免老百姓买到车不能用车。
但是如果从长远来看的话，老年代步车不会实施全面封禁的管理，根据工信部较早之前的透露，今年低速电动车国标很有可能会出台，那么将会对老年代步车挂牌、驾照、保险甚至驾驶年龄都会做出约束，如果一旦老年代步车有了标准，意味着不再是非法车型，那么管理起来只会引导规范化使用，不会“一刀切”封禁，这种方式相信广大车主和老百姓也能够接受。
